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MIRROR ADJUSTMENT & POWER FOLDING
車外後視鏡潤滑脂：鏡片調節與電動折疊
區分後視鏡鏡片調節與電動折疊功能。依高分子材料相容性、低溫啟動、噪音、扭矩與耐久性，評估減速齒輪、蝸桿、弧形齒及支撐件的潤滑。
車門後視鏡潤滑評估
- 聯絡我們
- 調整或摺疊功能、接觸材料及塗佈位置／用量
- 比較
- 目前使用的潤滑劑、最低啟動溫度、扭矩及噪音
- 評估
- 使用相同的用量與位置；循環測試後檢查運動及零組件狀態
根據指定要求進行實際零組件測試，以確認適用性與是否獲准採用。
區分鏡片調節與電動折疊
常見的雙馬達設計以獨立驅動分別調整鏡片的上下及左右角度；電動折疊驅動則讓後視鏡總成相對底座旋轉。各機構的配置與整合方式因零組件設計而異。
- 後視鏡鏡片減速齒輪與塑膠相容的潤滑脂
- 後視鏡調節弧形齒與塑膠相容的潤滑脂
- 後視鏡支撐與導向件滑動接觸部位潤滑脂
- 電動折疊機構蝸桿與齒輪接觸面齒輪潤滑脂
- 折疊樞軸與支撐件依材料與扭矩要求選配的潤滑材料
- 功能性摩擦接觸面分別評估驅動扭矩與打滑扭矩
依實際工況選材
後視鏡調節與電動折疊可以使用同一款潤滑脂嗎？
若共用同一款潤滑脂，應評估其是否符合調節與折疊兩種機構的材料、功能及扭矩限值。請分別評估齒輪嚙合、軸與導向件，以及功能性摩擦接觸面。
核對接觸條件、工況與佐證資料
比較候選材料前，先界定各接觸部位的差異。
| 聯絡我們 | 選材與評估 | 記錄 |
|---|---|---|
| 調節齒輪與弧形齒 | 確認工作齒面與對偶材料，並比較高分子材料相容性、運動平順性與噪音。 | 聚合物牌號、輪齒接觸部位、操作角度及塗佈位置／用量 |
| 折疊機構蝸桿與齒輪 | 評估低溫啟動、運轉電流／扭矩，以及循環後的輪齒與潤滑劑狀態。 | 最低溫度、負載、電流與扭矩，以及循環次數 |
| 折疊樞軸與鏡片支撐件 | 評估軸與導向件的潤滑時，亦應分別考慮位置保持與定位功能。 | 接觸材料、間隙、阻力、位置保持與循環後狀態 |
| 功能性摩擦接觸面 | 是否需要潤滑應遵循設計要求，並依規格比較驅動與打滑扭矩；不要任意降低功能所需摩擦。 | 接觸部位的功能、指定材料／用量及驅動／打滑扭矩 |
如何比較候選材料
區分調節與折疊功能
使用圖紙或照片確認工作接觸面、塗佈點與必須保持無潤滑的表面。
界定材料與目標
記錄現用材料、最低溫度、噪音、運轉電流與扭矩，以及循環次數。
在用量受控的條件下比較組裝件
在相同位置與用量下比較候選材料，評估低溫啟動、循環後運動及零組件狀態。
問題
應該把整個運動組件都塗上潤滑材料嗎？
依設計指定的接觸部位與用量塗佈，評估遷移、電接點污染，以及對位置保持或離合功能的影響。
後視鏡驅動更安靜就足以通過評估嗎？
除噪音外，亦應比較低溫啟動、電流與扭矩、定位、位置保持與循環後狀態。請評估高分子材料相容性，以及從現用材料更換至新材料的條件。
諮詢時應提供哪些資料？
請說明驅動功能是調節還是折疊，並提供照片或圖紙、接觸材料、現用潤滑材料、問題及已知溫度與測試條件。
依實際組裝件縮小選材範圍
同一後視鏡內的接觸部位可能具有不同材質與功能。請根據實際零組件、目前使用的材料與需求，查閱對應型號資料並規劃樣品測試。
討論調節或折疊條件
從零組件與待改善問題開始。開啟表單時，系統會預先選取這項後視鏡應用。
樣品比較檢查表
- 接觸點
- 區分調節齒輪與折疊驅動機構及樞軸。
- 比較
- 接觸材料、目前使用的潤滑劑、啟動溫度及用量。
- 記錄
- 操作與打滑扭矩、噪音及循環後狀態。
在實際零組件上以相同條件作比較，並討論樣品數量與評估方法。